-
Read MoreQuick ViewАнтипаркувальні сфери
Антипаркувальні сфери призначені для огородження території від небажаного паркування автомобілів і має високу вандалостійкість – куляста форма бетонного огородження стійка до механічних пошкоджень.
-
Read MoreQuick ViewАнтипаркувальний стовп “Класичний”
Стовп Антипаркувальний — це виріб з бетону, який призначений для запобігання проїзду та паркуванню небажаного автотранспорту, що не заважає проходу пішоходів і проїзду велосипедистів. Стовп можна використовувати як тимчасову, так і стаціонарну дорожню огорожу (з монтуванням у бетонний замок).
-
Read MoreQuick ViewБлок для армопояса
Блок для армопоясу. Обов’язково використовується для будівництва будівель. Монтується по периметру стіни (зав’язується) на верхній ряд стінового матеріалу, в нього закладається арматура та заливається бетон. Армопояс потрібен для зв’язування стін, щоб не було тріщин по кутах при усадці фундаменту та для розподілу навантаження від плит перекриття та даху. Усі будівлі мають армопояс. Блок добре підрізається під 45 градусів на кутах. Блок монтується на розчин до стіни та один до одного.
-
Read MoreQuick ViewБлок для вентканалов
Вентиляційний триканальний блок 660x250x250 застосовується в гравітаційних вентиляційних системах для вентиляції приміщень у житлових будинках, промислових та громадських будівлях. Пустотілі блоки надійні, простий конструкції, не потребують обмуровки, а також економлять поверхню забудови.
-
Read MoreQuick ViewБлок нез’ємної опалубки (510х250х235)
Блок Бетонний нез’ємної опалубки (510х250х235) – це наскрізний пустотний блок, висота перегородок якого менше висоти стінок, тому всередині конструкції з цього блоку утворюються сполучені вертикальні та горизонтальні отвори, в які можна укладати горизонтальну і вертикальну суміш.
Де застосовується: блок бетонний незнімної опалубки застосовується при будівництві монолітних бетонних та залізобетонних стрічкових фундаментів парканів, внутрішніх перегородок, стін підвалів, басейнів, підпірних стін і інших конструкцій. -
Read MoreQuick ViewБлок незнімної опалубки (510х400х235)
Блок Бетонний незнімної опалубки (510х400х235) – це наскрізний пустотний блок, висота перегородок якого менше висоти стінок, тому всередині конструкції з цього блоку утворюються сполучені вертикальні і горизонтальні отвори, в які можна укладати горизонтальну та вертикальну суміш.
Де застосовується: блок бетонний незнімної опалубки застосовується при будівництві монолітних бетонних і залізобетонних стрічкових фундаментів будівель, стін підвалів, басейнів, підпірних стін і інших конструкцій. -
Read MoreQuick ViewБлок простінний (500х80х200)
Простінковий блок (500х80х200) використовується для будівництва внутрішніх міжкімнатних стін – простінок. Блок пустотний, укладається дном нагору, на яке легко наноситься розчин звичайним інструментом. Завдяки системі Паз-гребінь блоки легко стикуються між собою без використання розчину. Блок має канавку для арматури. Армування відбувається за 1,5 метри за висотою, тобто. через сім горизонтальних рядів блоку. Спеціальний блок при необхідності розколюється на половинки (п’ять таких блоків 1м³ матеріалу). q1 -
Read MoreQuick ViewБлок стіновий (400х200х200)
Стандартний бетонний блок (400х200х200) М75 використовується для зведення внутрішніх перегородок у промисловому та цивільному житловому та нежитловому будівництві. Використовується для зведення стін у нежитловому будівництві. Блоки укладаються порожнечами вниз – дном догори. Укладається блок обов’язково з перев’язкою. Для зручності один блок робиться з можливістю розколу на дві половинки. Таких блоків 6 штук на 1 м³ матеріалу. -
Read MoreQuick ViewБлок стіновий (400х250х200)
Великий багатощілинний блок (400х250х200) М75 використовується для зведення зовнішніх огороджувальних стін у промисловому та цивільному житловому та нежитловому будівництві. Блок має дно, канавку для армування та систему бічного зчеплення Паз/Гребінь. Укладається блок нагору дном, на яке наноситься клей або розчин, з перев’язкою. -
Read MoreQuick ViewБорт дорожній малий
Борт дорожній 1000х250х120 використовується для утримання дорожнього полотна на майданчиках, призначених для проїзду легкового та середньо важкого автомобільного транспорту.
